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[볼보 XC40 B4 AWD 리뷰] 48V 하이브리드 컴팩트 SUV 성능은? 디자인/ 가격 / 성능 정보

 

한국 시장에서는 소형 SUV의 전기화가 진행되고 있습니다. 이번에 살펴볼 차는 마마무의 화사로 인해 유명해진 일명 ‘화사차’로 불리는 ‘볼보 XC40 B4 AWD 48V 하이브리드’ 입니다.

XC40 B4 AWD
XC40 B4 AWD

볼보는 전체 SUV에서 내연 엔진 만 사용하는 차종을 폐지 했는데요. 이번에 나온 신형 XC40의 성능과 가격은 어떤지 아래에서 알아보도록 하겠습니다.

<목차>

  1. 볼보 XC40 B4 AWD 주요 사양표
  2. 볼보 XC40 소개
  3. 엔진 소개
  4. 디자인
  5. 가격 및 경쟁 모델

 

1. 볼보 XC40 B4 AWD 주요 사양표

  • 가격 : 4,670~5,130만원
  • 전장 : 4425mm , 전폭 : 1875mm, 전고 : 1660mm, 최저 지상고 : 210mm
  • 최고 속도 : 180km/h
  • 연비 (WLTC) : 자동 10.3 km/ℓ
  • CO2 배출량 : 164.0g/km
  • 차량 중량 : 1,795kg
  • 엔진 : 직렬 4 기통 1968cc 터보 + 모터
  • 사용 연료 : 가솔린
  • 최고 출력 (엔진) : 197ps / 4800-5400rpm
  • 최대 토크 (엔진) : 30.6kg-m / 1500-4200rpm
  • 최고 출력 (모터) : 14ps / 3000rpm
  • 최대 토크 (모터) : 4.1kg-m / 2250rpm
  • 기어 : 8 단 오토매틱
  • 승차 정원 : 5 명

2. 볼보 XC40 소개

볼보의 핵심 기술은 지금까지 안전 이었지만, 현재는 '차선유지기능' 등 안전기능에 더해서 차량의 '전기화'가 중요한 개발 과제가 되었습니다.

볼보의 안전기능은 지금까지 핵심 기술이었다볼보의 안전기능은 지금까지 핵심 기술이었다
볼보의 안전기능은 지금까지 핵심 기술이었다

한국 시장에서는 2020년부터 내연 기관만을 탑재하는 차량을 폐지하고. 모든 모델에 ‘플러그인하이브리드(PHEV)’ 또는 ‘48V 하이브리드’ 기술을 탑재한다고 선언했습니다. 볼보는 우선 SUV 모델의 모든 라인업에 하이브리드를 장착하면서 그 공언은 현실이 되었습니다.

 

'XC40 B4 AWD'는 볼보의 SUV중 가장 작은 XC40이 기반이되며, 이에 따라 지금까지 'T4' 'T5' 모델명을 가지던 XC40 라인업은 B4의 모델명으로 바뀌게 되었습니다.

 

3. 엔진 성능

B4의 파워트레인은 2L 직분사 직렬 4기통 터보 엔진을 중심으로, 48V의 하이브리드 시스템을 결합하였습니다 최근 자주 듣게되는 48V 하이브리드 시스템인데요. 이것은 회생 브레이크에 의해 ‘통합 스타터 제너레이터 모듈(ISGM)’을 사용하여 소형 48V 리튬 이온 배터리에 저장한후 발전하는 방식입니다.

XC40 B4 성능
XC40 B4 성능

엔진 시동은 물론 주행중이나 더 큰 힘이 필요할 때 이 ISGM에서 파워가 엔진을 보조하는 구조인 것입니다.

 

2L 엔진은 197ps의 최고 출력과 30.6kg-m의 최대 토크를 발휘하는데요. 국내에서는 출시하지 않았지만 더 강력한 B5 AWD는 250ps / 35.7kg-m까지 증가합니다.

XC40 파워트레인
XC40 파워트레인

여기에 전기모터를 통해 14ps / 4.1kg-m의 출력 및 토크를 발휘하여 197ps 엔진을 어시스트 하는데요. 숫자로는 미약해 보이지만 짧은 순간에 들어가는 도움은 들어갈 숫자 이상의 효과를 체감 할 수있을 것입니다.

 

4. 디자인

운전석 주위의 디자인도 기능적인 디자인으로 정리되었는데요. 센터 콘솔의 상단에있는 모니터는 적응하기까지는 상당한 시간이 필요하지만, 스마트 폰 등의 사용이 익숙한 젊은층은 직관적으로 조작 할 수 있는 이 디자인은 오히려 매력적으로 느끼게 될것입니다.

XC40 B4 디자인XC40 B4 디자인
XC40 B4 디자인

전장 × 전폭 × 전체 높이 4425 × 1875 × 1660mm (최저 지상고 210mm). 휠베이스는 2700mm라는 크기는 한국의 도시에서도 부담없는 크기인데요. 오히려 SUV로서의 기능이 제대로 갖춰져있는 점을 감안하면 이는 한국에 적합한 사이즈라고 할 수 있습니다.

 

외관 및 내부 디자인은 아래 링크의 볼보 공식유튜브에서 영상으로 확인해보시길 추천드립니다.

>볼보 XC40 디자인 공식 영상으로 확인하기<

 

5. 볼보 XC40 주행 성능

먼저 주행에서 좋은 인상을 받는것은 있어야 곳에 필요한 스위치가 있는 뛰어난 조작성에 있습니다. 시트는 처음 앉았을때 다소 딱딱하지만, 크기가 충분히 크고 주행을 계속하는 가운데 서서히 자신의 체형에 맞춰 오는 느낌을 받습니다. 이 시트는 장시간의 드라이브에도 피로감을 줄여줍니다.

XC40은 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원한다XC40은 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원한다
XC40은 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원한다

시동을 걸었을 때 48V 하이브리드 시스템은 스타터로 사용되었지만. 그 존재를 전혀 느끼게하지 않게 자연스럽습니다. 하지만 공회전이나 정차시에는 하이브리드 시스템의 작동이 느껴집니다. 그리고 회생시의 브레이크 느낌도 자연스러움이 떨어지는데요. 이는 볼보에 개선을 바라는 점입니다.

 

가속 할때는 1670kg의 무게와 197ps의 최고 출력을 생각하면 충분히 매력적이게 가속하는데요. 핸들링도 실로 경쾌하여 구불구불한 도로에도 유연한 자세가 훌륭하게 코너를 클리어 해 나갑니다.

 

6. 가격 및 경쟁 모델

볼보 XC40 B4의 가격은 4,670만원부터 시작하며, 경쟁 모델로는 BMW X1, X2, 벤츠GLA, GLB, 아우디 Q3이 있습니다.

XC40의 경쟁모델
XC40의 경쟁모델

볼보의 세단 및 XC60, XC90의 가격이 궁금하신 분은 아래의 볼보 공식홈페이지 가격표를 참고하세요

>볼보 공식홈페이지에서 차량별 가격 확인하기<

 

총평

내연 기관으로부터의 탈피를 목표로 볼보는 그 1단계로 48V 하이브리드와 PHEV를 SUV 차량의 모든 모델에 투입한것에 대한 의의는 큽니다. 실제 에너지 비용과 기능성, 주행을 생각해도 XC40 B4는 충분히 매력적입니다. 과감히 구입할 만한 새로운 모델이라고 할 수 있습니다.

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