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[특집]한국 프로야구올스타전 역대 MVP가 받은차는?(1부 1982~1999년)

4월 개막한 2021년 한국프로야구(KBO)가 어느덧 중반에 접어들고 7월12일(월) 고척 스카이돔에서 올스타전이 치러지는데요.

2021년 7월21일(월) 올스타전이 치러진다
2021년 7월21일(월) 올스타전이 치러진다

이 올스타전은 프로야구가 시작된 1982년부터 시작 되었고, 그동안 팀이 생기고 없어지며 올해는 10개의 팀이 ‘드림’과 ‘나눔’으로 나눠서 경기를 치르게 됩니다.

  • 드림 - 두산, kt, 롯데, 삼성, SSG
  • 나눔 - NC, LG, 키움, KIA, 한화

 

지금은 올스타전 투표 기간인데요. 자신이 응원하는 선수에 투표 하시려면 아래의 링크로 가시면 됩니다.

2021년 KBO 올스타 투표하기

 

미스터 올스타

올스타전 경기에서 가장 인상적인 활약을 한 선수에게 MVP를 주는데요. 이 명칭은‘미스터 올스타’입니다. 미스터 올스타에겐 부상도 주어지는데요. 대우자동차, 현대자동차, 기아자동차가 스폰서로 활동해 부상으로 차량이 주어지는 경우도 많았습니다.

 

오늘은 1부로 프로야구가 시작된 1982년부터 1999년까지 누가 미스터 올스타에 뽑혔고 어떤 차를 부상으로 받았는지 알아보도록 하겠습니다.

 

1982 맵시 자동차 (새한자동차)

  • 김용희 롯데 자이언츠 (3경기 합) 13타수 4안타(3홈런) 7타점

1982 맵시 자동차 김용희

대우자동차의 이전이름은 새한자동차에서 1982년 기존의 후륜구동 소형 승용차인 ‘제미니’를 페이스리프트 하여 출시한 모델인데요. 1,492cc 4기통 엔진을 장착해 73마력을 내었습니다.

1983 로얄 프린스 (대우자동차)

  • 신경식 OB 베어스 (3경기 합) 7타수 3안타(1홈런) 2타점

1983 로얄 프린스 신경식

대우자동차에서 생산했던 후륜구동 중형 세단인 '프린스'는 1983년 생산을 시작해 1999년 단종 시까지 총합 73만대가 생산된 대우자동차의 최장수 차종입니다. 이중 '로얄 프린스'는 고급차 시장에서 부동의 1위였습니다. 1,979cc 2.0 CIH 엔진으로 128마력까지 내던 차입니다.

1984 맵시-나 자동차 (대우자동차)

  • 김용희 롯데 자이언츠 (3경기 합) 11타수 5안타(1홈런) 5타점

1984 맵시-나 자동차 김용희

1983년 새한자동차가 대우자동차로 사명을 바꾸고 다시 한 번 페이스리프트한 차 인데요. 가나다 순을 붙여 2번째로 만든 맵시라는 의미로 맵시-나라는 명칭이 지어졌습니다. 엔진은 로얄 프린스와 같은 ,492cc 1.5리터 XQ 엔진을 장착하고 85마력을 내었습니다.

1985 맵시-나 자동차 (대우자동차)

  • 김시진 삼성 라이온즈 (3경기 합) 6이닝 무실점

1985 맵시-나  김시진
1985 맵시-나  김시진

1986 대우 로얄 디젤 (대우자동차)

  • 김무종 해태 타이거즈 3타수 2안타(1홈런) 3타점

1986 대우 로얄 김무종

디젤 엔진을 장착한 대한민국 최초의 디젤 세단인데요. 높은 연비를 자랑했지만 디젤엔진의 고질적인 소음과 진동으로 1989년 단종 되었습니다. 1,972cc 오펠 디젤 엔진을 장착하여 64마력을 내었습니다.

1987 현대 스텔라 (현대자동차)

  • 김종모 해태 타이거즈 3타수 2안타(1홈런) 1타점 1득점

1987 현대 스텔라 김종모

현대자동차 후륜구동 중형 세단으로 쏘나타 1세대가 스텔라를 그대로 공유했기 때문에 사실상 쏘나타1세대인 샘입니다. 기존 승용차에 비해 넓은 공간과 편의 장비를 내세워 그당시 쏘나타가 도로의 대부분을 차지할 정도 였습니다. 1,796cc 미스비씨사의 시리우스 엔진으로 105마력을 자랑하던 차입니다.

1988 대우 로얄 듀크 (대우자동차)

  • 한대화 해태 타이거즈 5타수 2안타 2타점 2득점

1988 대우 로얄 듀크 한대화

1987년 3월에 등장한 로얄 XQ 페이스리프트 및 엔진 개선형으로 로얄 시리즈의 마지막 준중형 세단인데요. 현대 Y2쏘나타와의 경쟁에서 밀리며 1989년 단종 되었습니다. 1,498 cc 론지 엔진을 장착해 89마력을 내었습니다.

 

1989 대우 로얄 (대우자동차)

  • 허규옥 롯데 자이언츠 3타수 1안타(1홈런) 1타점

1989 대우 로얄 허규옥
1989 대우 로얄 허규옥

1990 대우 로얄 (대우자동차)

  • 김민호 롯데 자이언츠 4타수 2안타(1홈런) 1타점

1990 대우 로얄 김민호
1990 대우 로얄 김민호

1991 대우 로얄 (대우자동차)

  • 김응국 롯데 자이언츠 5타수 4안타(1홈런) 1타점

1991 대우 로얄 김응국
1991 대우 로얄 김응국

1992 로얄 프린스 (대우자동차)

  • 김성한 해태 타이거즈 4타수 3안타(1홈런) 3타점

1992 로얄 프린스 김성한
1992 로얄 프린스 김성한

1993 쏘나타 II (현대자동차)

  • 이강돈 빙그레 이글스 3타수 2안타(1홈런) 3타점

1993 쏘나타 II  이강돈

현대 스텔라(Y1)를 계승하여 후속 모델로 개발된 Y2 쏘나타 1세대가 되며 1993년 Y3 쏘나타2가 출시 되었습니다. 곡선을 대거 도입한 외관으로 소비자들의 눈길을 사로잡은데다 에어백등 다양한 첨단장치를 장착하여 3년간 60만대의 판매고를 올린 엄청난 인기를 누렸던 차입니다. 1,997cc 2.0 SOHC엔진을 장착한 모델의 경우 최대 146마력을 나타냈습니다.

 

1994 쏘나타 II(현대자동차)

  • 정명원 태평양 돌핀스 3이닝 3탈삼진 퍼펙트

1994 쏘나타 II 정명원
1994 쏘나타 II 정명원

1995 프린스 (대우자동차)

  • 정경훈 한화 이글스 4타수 3안타 1타점 1득점 1도루

1995 프린스 정경훈

이전의 로얄 프린스이후 1991년에 출시된 중형 세단입니다. 유선형의 에어로 다이나믹 스타일인 디자인이 가장 큰 특징인데요. 1,998cc 2.0 DOHC엔진의 모델 경우 145마력을 보여주었습니다.

 

1996 현대 싼타모 (현대자동차)

  • 김광림 쌍방울 레이더스 2타수 1안타(1홈런) 2타점 2도루

1996 현대 싼타모 김광림

1996년 1월에 시판한 국내 최초의 소형 RV차량 인데요, 7인승이며 시트를 움직여서 화물적재용으로 사용하는 기능을 사실상 처음 내세운 기념비적인 차종입니다. 1,997cc 2.0 가솔린 DOHC 엔진 장착한 모델 경우 115마력을 냅니다.

1997 쏘나타 III (현대자동차)

  • 유지현 LG 트윈스 2타수 1안타 2타점

1997 쏘나타 III 유지현

앞서 나왔던 스텔라가 쏘나타로 차명이 바뀌고 3세대(Y2)가 쏘나타2로 출시된 후 1996년 페이스리프트 모델인 쏘나타3가 출시 되었습니다. 외관은 기존 쏘나타 II에서 크게 바뀌었으나 내장 디자인은 기본적으로 크게 달라지지 않았는데요. 1,997cc 2.0 SOHC 엔진을 장착하고 최대 146마력을 나타내었습니다.

1998 SM520 (르노삼성자동차)

  • 박정태 롯데 자이언츠 5타수 4안타 1타점

1998 SM520  박정태

1998년 3월 출시된 삼성자동차의 처음이자 마지막이 된 양산형 전륜구동 중형 세단입니다. 곧 르노가 인수하며 르노삼성의 토대를 만든 차이기도 합니다. 이중 SM520은 현대의 쏘나타와 경쟁하며 국내판매랑 2위를 차지할 정도였습니다. 1,998cc L4 DOHC엔진을 장착해 143 마력을 내었습니다.

1999 골든볼 (20냥쭝)

  • 박정태 롯데 자이언츠 4타수 2안타(1홈런) 3타점

오늘은 1983년부터 1999년까지 프로야구 올스타전 MVP의 부상을 알아봤는데요. 차의 역사도 되집어 볼수 있었습니다. 특히 1999년에는 골든볼이 주어지면서 차량 부상이 중단되기도 했는데요. 이런 골든볼, 골든배트 부상은 2000년대 들어서 더 많이 볼수 있습니다. 

 

2000년도 부터는 2부에서 다루도록 하겠습니다.

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